一些共享单车的用户已经超过1000万

2017-04-10 07:15

退款流程繁琐增添用户维权成本

同济大学法学院刘春彦表示,从共享单车的经营模式看,“单车公司很有可能会将押金跟余额进行其余的用处,发工资、投资单车等。”共享单车企业收取押金、余额,假如将其用于其它经营,可能面临危险,一旦经营失败,那么就会给花费者造成巨额丧失。而那些宣称不退还用户余额的单车公司,更是涉嫌损害了消费者的正当权利。

共享电单车享骑表示,目前享骑的押金和余额都能够退还,然而对于运动期间赠予的款项,则会在用户的充值余额中进行相应扣除。“咱们退款需要1?3天,由于要先审核账户,保障用户的账户健康,之后再开端进行退款流程。”

上海交通大学安乐经济与治理学院副教学黄少卿表示,消费者对共享单车企业进行充值后,在应用单车的进程中,交易是一直产生的,充值的金额就是消费者的预支款,余额确定要退回的。而消费者在共享单车公司眼前则绝对“弱势”,有的单车公司退还余额流程十分繁琐,一些消费者感到为了十多少二十块钱,不断打客服电话、发邮件切实太麻烦,往往会抉择废弃,对明白不能退余额的单车公司,消费者也不那么大的精神去提出法律诉讼。

[专家观点]

曾有业内人士依据各大单车公司表露的信息剖析表现,ofo单车天天每辆约5?19元收入,需要1?2个月能力收回单车本钱;摩拜单车每天每辆约6元收入,须要约10个月才干收回单车成本。

此前,有媒体报道,一些共享单车的用户已经超过1000万,面对如斯宏大的用户群体,押金和充值的余额毕竟去了哪里?